ISCC SAF กุญแจสู่การลด scope 3 emission อย่างยั่งยืน

ISCC SAF กุญแจสู่การลด scope 3 emission อย่างยั่งยืน

ในยุคที่องค์กรต้องแสดงความรับผิดชอบด้านสิ่งแวดล้อม scope 3 emission กลายเป็นสิ่งที่ท้าทายที่สุด
โดยเฉพาะ ในด้านการเดินทางและการขนส่งทางอากาศ
“ISCC SAF Credit Transfer System”หนึ่งในกลไกที่จะช่วยลด Scope 3 ได้อย่างเป็นรูปธรรม

Scope 3 คืออะไร

Scope 3 (Indirect Value Chain Emission) เป็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อม (Indirect Emissions) ซึ่งคลอบคลุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อมทั้งหมดที่เกิดขึ้นในห่วงโซ่ ซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมโดยตรงขององค์กร ถึงแม้จะไม่ใช่การปล่อยจากกิจกรรมขององค์กรโดยตรง แต่ถือได้ว่าสิ่งเหล่านี้มีสัดส่วนที่มากที่สุดและควบคุมหรือจัดการได้ยากที่สุด เมื่อเทียบกับ Scope 1 และ Scope 2

Scope 3 ถูกแบ่งเป็น 2 ประเภทหลัก ได้แก่ Upstream Emission และ Downstream Emission

  • Upstream Emission: กิจกรรมที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดก่อนสินค้า/บริการมาถึงองค์กร ตัวอย่างเช่น การขนส่งวัตถุดิบมายังโรงงาน, การเดินทางของพนักงานด้วยเครื่องบิน/รถไฟ/รถยนต์ที่บริษัทหรือองค์กรไม่ได้เป็นเจ้าของ, การผลิตวัตถุดิบ/สินค้า เป็นต้น
  • Downstream Emission: กิจกรรมที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดขึ้นหลังผลิตภัณฑ์หรือบริการถูกส่งถึงลูกค้าปลายทาง
    ตัวอย่างเช่น การใช้สินค้าของลูกค้า, การปล่อยคาร์บอนจากธุรกิจแฟรนไชส์, การกำจัดสินค้าหลังหมดอายุ เป็นต้น

การลด Scope 3 ไม่เพียงแค่ช่วยลดคาร์บอนขององค์กร แต่ยังเป็นการผลักดันให้เกิดความร่วมมือในห่วงโซ่อุปทานและการก้าวสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืนในระยะยาว องค์กรที่ต้องการบรรลุเป้าหมาย Net Zero หรือ ESG จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับ Scope 3 เพราะเป็นสิ่งที่สะท้อนถึงผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและการจัดการอย่างยั่งยืน

ISCC Credit Transfer System คืออะไร

ISCC Credit Transfer System คือระบบถ่ายโอนสิทธ์หรือเครดิตด้านความยั่งยืนของเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) ซึ่งพัฒนาโดย ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) โดยสามารถถ่ายโอนสิทธิ์ระหว่างองค์กรได้ ทั้งผู้ผลิต, สายการบิน, บริษัทขนส่งและลูกค้าปลายทาง ผ่านรูปแบบของ “เครดิต” ซึ่งแต่ละฝ่ายสามารถนำไปใช้ในการรายงานการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) หรือ Scope3 emission ได้ ซึ่งถือได้ว่าเป็นระบบที่ได้มาตรฐานเพราะสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ ช่วยให้การใช้ SAF สามารถติดตามได้อย่างโปร่งใสและน่าเชื่อถือ

ประโยชน์ของ ISCC Credit Transfer System

  • ผู้ผลิต/จัดจำหน่าย SAF (SAF Suppliers)
    – ระบบของ SAF (เช่น ระบบการรับรองความยั่งยืน หรือระบบติดตามการซื้อขาย) ใช้งานง่าย สะดวก รวดเร็วSupplier สามารถนำมาใช้ร่วมกับระบบเดิมที่มีอยู่แล้วใน Supply Chain Certification Systems ได้โดยไม่ต้องสร้างระบบใหม่ ลดต้นทุนด้านเวลาและขั้นตอนการตรวจสอบภายในองค์กร
  • ผู้ให้บริการสายการบิน (Aircraft Operators)
    – สามารถติดตามและบันทึกการลดลงของคาร์บอนจากการใช้เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (SAF) ได้อย่างแม่นยำและไม่ซับซ้อน
    – สามารถจัดสรรประโยชน์จาก SAF ให้กับลูกค้าปลายทางได้อย่างชัดเจนและเป็นธรรม และเชื่อมโยงเข้ากับโปรแกรมการเดินทางขององค์กรได้
  • ผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ (Logistics Providers)
    – สามารถติดตามและบันทึกการลดลงของคาร์บอนได้จริง ไม่ซับซ้อน จากการใช้เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (SAF)
    – สามารถจัดสรรประโยชน์จาก SAF ให้กับลูกค้าปลายทางได้ ช่วยสร้างความแตกต่างและเพิ่มคุณค่าทางสิ่งแวดล้อมให้กับบริการของตนเอง
  • ลูกค้าปลายทาง (Aviation End Customers)
    – End-Customer มั่นใจได้ว่าได้ลดคาร์บอนอย่างมีคุณภาพ โดยอ้างอิงจาก SAF ที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐานสากลของ ISCC
    – End-Customer สามารถอ้างสิทธ์การลด Scope 3 หรือ Carbon Footprint ขององค์กร ได้อย่างน่าเชื่อถือและ โปร่งใส ช่วยสนับสนุนเป้าหมายความยั่งยืนขององค์กรและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้มีส่วนได้เสีย

 กลไกการทำงานของระบบ ISCC Credit Transfer System

  • SAF Supplier ผลิตและจัดส่งเชื้อเพลิง SAF ไปยังจุดเติมเชื้อเพลิงที่สนามบิน
  • Supplier ขึ้นทะเบียนกับทาง ISCC Registry และส่งข้อมูลหรือเอกสาร PoS (Proof of Sustainability)
    เพื่อยืนยันความยั่งยืนของ SAF เช่น แหล่งวัตถุดิบ การผลิตที่มีคาร์บอนต่ำ และการตรวจสอบย้อนกลับ
  • เมื่อ SAF ผ่านการรับรอง จะได้รับเครดิต ซึ่งจะแบ่งเป็น
    • Scope 1 : สำหรับผู้ใช้ SAF โดยตรง เช่น สายการบิน
    • Scope 3 : สำหรับผู้ใช้ทางอ้อม เช่น ลูกค้าองค์กรที่โดยสารเครื่องบิน หรือผู้ส่งสินค้า
  • เครดิต Scope 3 สามารถโอนใหกับ End-customer ได้ เช่น บริษัทลูกค้าที่ต้องการลดคาร์บอนจากโลจิสติกส์ทางอากาศ
  • เมื่อองค์กร End-Customer ที่ต้องการใช้เครดิต เพื่อรายงานการลด Scope 3 จะต้องทำการไถ่ถอนเครดิต (Retire) จากระบบ ISCC เพื่อป้องกันการนับซ้ำ

ทำไมต้อง ISCC Credit Transfer Systems?

  • รองรับมาตรฐานสากล เช่น ISCC, CORSIA, SBTi องค์กรสามารถใช้ในการจัดทำรายงานที่ได้รับการยอมรับระดับโลก
  • องค์กร Downstream สามารถซื้อเครดิตและอ้างสิทธิ์การลด Scope 3 emission ได้ ถึงแม้จะไม่ได้เป็นเจ้าของหรือใช้งานโดยตรง
  • มีเอกสารรับรองการรายงานการลดก๊สซเรือนกระจก สามารถยื่นต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้
  • สนับสนุนตลาด SAF และการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน ช่วงสร้างแรงจูงใจให้มีการผลิตและการใช้งาน SAF มากขึ้น

ข้อมูลอ้างอิง

  • https://www.gmssolar.com/3-scopes-of-carbon-emission/
  • https://www.ttbbank.com/th/fin-biz/general-business/business-management/esg-ghg-scope23
  • https://www.bsigroup.com/th-TH/blog/How-to-Calculate-and-Measure-Scope-3-Emissions/
  • https://www.persefoni.com/blog/upstream-vs-downstream
  • https://www.techtalkthai.com/get-to-know-the-3-scopes-of-carbon-emissions/
  • https://techsauce.co/tech-and-biz/sustainable-aviation-fuel-emerging-technology
  • https://www.thansettakij.com/sustainable/energy/591769
  • https://www.nationtv.tv/economy-business/economy/378959476
  • https://www.iscc-system.org/certification/iscc-credit-transfer-system/
  • https://esguniverse.com/content/251838/